Most Siekierkowski i Trasa Siekierkowska w Warszawie
This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.
Trasa Siekierkowska to śródmiejska arteria komunikacyjna w Warszawie o długości ok. 8,1 km, łącząca Mokotów (węzeł u zbiegu ulic Czerniakowskiej i Witosa) z Pragą-Południe (węzeł „Marsa”) po prawej stronie Wisły. Jej centralnym i najbardziej rozpoznawalnym elementem jest Most Siekierkowski, most podwieszony przez Wisłę z dwoma pylonami o wysokości 90,00 i 90,06 m. Kamień węgielny pod budowę wmurowano 1 marca 2000 roku; głównym wykonawcą mostu był Mostostal Warszawa S.A., a pylony wykonała spółka Warbud. Pierwszy fragment trasy wraz z mostem został oddany do użytku 21 września 2002 roku, a budowę całej trasy zakończono w czerwcu 2007 roku; ukończenie węzła „Marsa” nastąpiło w 2010 roku. Inwestorem było miasto stołeczne Warszawa (funkcję inwestora zastępczego pełniła spółka ZBM – Inwestor Zastępczy), a drogą zarządza Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie. Według kontroli Najwyższej Izby Kontroli planowany łączny koszt realizacji inwestycji miał wynieść 1 626 114 tys. zł, a do czerwca 2003 roku wydatkowano na nią 1 042 319 tys. zł. NIK negatywnie oceniła fazę przygotowawczą inwestycji: z powodu źle przeprowadzonych prac projektowych miasto straciło ponad 15 mln zł, a w wyniku sporu arbitrażowego dotyczącego przeliczeń walutowych kolejne 11,5 mln zł.
How it went
Assessment: settled, as of 25 Jul 2026. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, 2 carry no assessment yet, one has an assessment with no confirmed quote. How to read this section
No source calls this a delay and the card makes no assessment here, but the dates recorded on this project differ by 2 years: originally 2005, currently 2007-06.
- Current
- trasa i most czynne w ruchu drogowym, zarządzane przez Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie (2026)
Timeline
Significance
Most Siekierkowski i Trasa Siekierkowska stanowią kluczowe przeprawowe i drogowe połączenie lewobrzeżnej i prawobrzeżnej Warszawy, umożliwiające przejazd z Mokotowa na Pragę-Południe (Gocław, Saska Kępa, Grochów) oraz w kierunku Lublina i Terespola z ominięciem centrum miasta. Podwieszony most przez Wisłę z pylonami o wysokości ok. 90 m jest jednym z charakterystycznych elementów panoramy stolicy.
Sources 7 · 3 independent · 3 archived
Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.
Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.
A “wiki” mark means the value stands on Wikipedia alone. Our count of independent sources treats it as zero, so read such a place as less firmly documented than the rest of the card – that applies to an outcome row, a figure, a date and a status alike.
- Wikipedia (pl)
- Wikipedia (pl)StatusStageConstruction startDelivery
Status · DeliveryBudowa trasy została zakończona w czerwcu 2007
StagePierwszy fragment trasy (most Siekierkowski oraz połączenie mostu z ul. Czerniakowską) został oddany do użytku 21 września 2002 roku
Construction start1 marca 2000 został wmurowany kamień węgielny i rozpoczęto budowę
- Miasto Stołeczne Warszawa (um.warszawa.pl)28 Jan 2004CostAnnouncedOriginal dateInvestorLosses
Costwedług wyliczeń Zarządu Dróg Miejskich z lipca 2003 r., koszt realizacji inwestycji ma wynieść 1 626 114 tys. zł
Announced · Original datePełną realizację inwestycji o nazwie Trasa Siekierkowska zaplanowano na lata 1995-2005
InvestorZ powodu źle przeprowadzonych prac projektowych miasto straciło ponad 15 mln zł.
LossesPoza tym, z powodu sporu arbitrażowego między miastem a jednym z wykonawców w kwestii przeliczeń waluty, miasto straciło 11,5 mln zł.
- Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie
- Funding
FundingWkład własny m. st. Warszawy: 116,4 mln zł
FundingWartość dofinansowania z funduszy UE: 72,6 mln zł
- Funding
FundingWartość dofinansowania z funduszy UE: 106 642 024,89 zł
- Transport Publiczny14 Apr 2014StageStatusUtilisation
Stage · StatusMost oddano do ruchu we wrześniu 2002 roku.
UtilisationW kolejnych 6 latach funkcjonowania mostu (2007-2012) średnie natężenie ruchu w porannym szczycie w kierunku lewobrzeżnej Warszawy wynosiło już ponad 5600 pojazdów na godzinę i tendencja wzrostowa uległa zatrzymaniu.