ProjektometrPoland’s megaproject database
← all projects
🚆Transportstrategic

Droga ekspresowa S5 Poznań – Wrocław

completedstage: operationaldelivered
2.4 bn PLN
EU-eligible cost · data from 2019net or gross: not recorded≈ 2.4 bn PLN (value-by-stage, est., nominal)funding: Operational Programme Infrastructure and Environment 2014–2020 (EU Cohesion Fund), state budget / National Road Fund

This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.

Droga ekspresowa S5 na odcinku Poznań – Wrocław to trasa łącząca aglomerację poznańską z wrocławską, zarządzana i realizowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Główny wielkopolski projekt „Budowa drogi ekspresowej S5 Poznań – Wrocław, odc. Poznań – Kaczkowo" objął ok. 79,15 km, a jego całkowita wartość wyniosła 2 353 317 813,76 zł, przy dofinansowaniu UE ok. 1,22 mld zł ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020 (Fundusz Spójności). Umowę o dofinansowanie podpisano 17 marca 2017 r., a pierwotny termin realizacji w umowie ustalono na 31 grudnia 2021 r. Trasę oddawano do ruchu etapami: 14 grudnia 2019 r. udostępniono kierowcom ostatnie 50,5 km drogi S5 w Wielkopolsce (odcinki Poznań – Wronczyn, Wronczyn – Kościan Południe oraz Kościan Południe – Radomicko), domykając przejazd S5 Poznań – Wrocław. Wcześniej, w listopadzie 2017 r., oddano do ruchu dolnośląski odcinek Korzeńsko – Wrocław. Cała droga ekspresowa S5 w województwie wielkopolskim ma ponad 160 km długości i wartość inwestycyjną ok. 5,5 mld zł.

How it went

Assessment: settled, as of 25 Jul 2026. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, 2 carry no assessment yet, one has an assessment with no confirmed quote. How to read this section

Deliverydelivered[1]

Timeline

  1. Original date2021
  2. Delivery2019

Significance

Ukończenie drogi ekspresowej S5 na odcinku Poznań – Wrocław w grudniu 2019 r. zapewniło bezkolizyjne, ekspresowe połączenie drogowe między dwiema dużymi aglomeracjami zachodniej Polski i stanowi kluczowy element krajowej sieci dróg ekspresowych w korytarzu Poznań – Leszno – Rawicz – Wrocław. Trasa przejęła ruch tranzytowy z dotychczasowej drogi krajowej nr 5.

Sources 8 · 5 independent · 4 archived

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.

Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.

  1. [1]Droga ekspresowa S5 Poznań – Wrocław gotowa ↗archived ✓
    Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl)14 Dec 2019
    StatusStageDelivery
    Status · Stage · Delivery14 grudnia 2019 r. 50,5 km drogi ekspresowej S5 w Wielkopolsce zostało udostępnione kierowcom.
  2. [2]Budowa drogi ekspresowej S5 Poznań – Wrocław, odc. Poznań – Kaczkowo (Grant Map EU) ↗
    Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (mapadotacji.gov.pl)
    Investor
    InvestorName of the beneficiary GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
  3. [3]Budowa drogi ekspresowej S5 Poznań – Wrocław, odc. Poznań – Kaczkowo ↗archived ✓
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (gov.pl)
    CostOriginal dateFunding
    CostCałkowita wartość projektu: 2 353 317 813,76 PLN
    Original dateData zakończenia realizacji projektu wg UoD: 31.12.2021 r.
    FundingMaksymalna kwota dofinansowania z UE: 1 224 112 872,54 PLN
  4. [4]Droga ekspresowa S5 (Polska) ↗archived ✓
    Wikipedia (pl)
  5. [5]Nowa trasa na Dolnym Śląsku. Prawie 20 km drogi S5 oddano dziś do ruchu ↗
    Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (pois.gov.pl)6 Nov 2017
  6. [6]Odcinek S5 Leszno Południe–Kaczkowo otwarty. Jego budowa kosztowała 232,5 mln zł ↗
    Forsal.pl2019
  7. [7]bgk.pl ↗archived ✓
  8. [8]bgk.pl ↗
    Funding
    FundingBudowa drogi S5 Poznań - Wrocław, odc. Korzeńsko - Wrocław (A8)