Droga ekspresowa S3 Szczecin – Gorzów Wielkopolski
This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.
Budowa drogi ekspresowej S3 na odcinku od Szczecina (węzeł „Klucz") do Gorzowa Wielkopolskiego (węzeł „Gorzów Północ") o długości 81,613 km, z czego 66,083 km w województwie zachodniopomorskim i 15,530 km w województwie lubuskim. Inwestycję prowadziła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Trasę podzielono na trzy zadania realizacyjne powierzone różnym wykonawcom: odcinek I Klucz–Pyrzyce (km 0–28,2) o wartości 666 986 515,50 zł budowało konsorcjum z udziałem Hermann Kirchner Bauunternehmung, Max Bögl, Energopol Szczecin i Josef Möbius Bau; odcinek II Pyrzyce–Myślibórz (km 28,2–54,9) o wartości 676 780 537,53 zł zrealizowała spółka Budimex Dromex S.A.; odcinek III Myślibórz–Gorzów Północ (km 54,9–81,613) o wartości 593 426 066,57 zł wykonała firma Berger Bau GmbH. Budowę pierwszego z odcinków rozpoczęto w październiku 2007 roku. Całkowita wartość projektu wyniosła 2 307 000 000,00 zł, przy maksymalnej kwocie dofinansowania ze środków Unii Europejskiej (Fundusz Spójności) 1 753 378 093,45 zł. W dniu 30 grudnia 2010 r. cały odcinek budowanej drogi S3 został oddany do ruchu.
How it went
Assessment: settled, as of 25 Jul 2026. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, 2 carry no assessment yet, one has an assessment with no confirmed quote. How to read this section
Timeline
- Construction startOct 2007
- Delivery30 Dec 2010
Significance
Odcinek S3 Szczecin – Gorzów Wielkopolski był pierwszym oddanym fragmentem drogi ekspresowej S3; budowa całej trasy S3 ruszyła w 2007 roku właśnie wraz z tym odcinkiem. Droga jest elementem transeuropejskiej sieci transportowej i połączyła aglomerację szczecińską z Gorzowem Wielkopolskim, tworząc bezkolizyjny korytarz północ–południe w zachodniej Polsce. Inwestycja o wartości ponad 2,3 mld zł została w znacznej części sfinansowana ze środków unijnego Funduszu Spójności (dofinansowanie do 1,75 mld zł).
Sources 6 · 4 independent · 4 archived
Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.
Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.
- GDDKiA (serwis archiwalny)StatusStageCostDeliveryInvestorFunding
Status · Stage · DeliveryW dniu 30 grudnia 2010 r. cały odcinek budowanej drogi S-3 został oddany do ruchu.
CostCałkowita wartość projektu: 2 307 000 000,00 PLN
Investorbudowę drogi ekspresowej S3 na odcinku od Szczecina (węzeł „Klucz”) do Gorzowa Wlkp. (węzeł „Gorzów Północ”) o długości 81,613 km
FundingMaksymalna kwota dofinansowania z UE: 1 753 378 093,45 PLN, w tym FS: 1 490 371 379,43 PLN oraz wkład krajowy: 263 006 714,02 PLN
- GDDKiA (serwis archiwalny)
- GDDKiA (serwis archiwalny)23 Oct 2007Construction start
Construction startRozpoczęto budowę jednego z trzech odcinków drogi ekspresowej S-3 Szczecin – Gorzów Wielkopolski.
- Bankier.pl6 Jan 2011Status
StatusTu wyniki poprawiła zakończona budowa drogi ekspresowej S3 na odcinku Szczecin - Gorzów Wielkopolski. Cała ekspresówka łącząca województwa zachodniopomorskie i lubuskie liczy już ponad 81 km długości i jest to najdłuższy ciąg drogi ekspresowej w Polsce.
- Portal Komunalny20 Oct 2025StatusStage
Status · StageBudowa drogi ekspresowej S3 ruszyła w 2007 r. wraz z pierwszymi pracami na odcinku Szczecin – Gorzów Wielkopolski. W 2010 r. fragment ten o długości 81 km zostało oddany do ruchu.
- Rynek Infrastruktury (aut. Elżbieta Pałys)9 Oct 2017