Droga ekspresowa S3 Szczecin – Gorzów Wielkopolski
Budowa drogi ekspresowej S3 na odcinku od Szczecina (węzeł „Klucz") do Gorzowa Wielkopolskiego (węzeł „Gorzów Północ") o długości 81,613 km, z czego 66,083 km w województwie zachodniopomorskim i 15,530 km w województwie lubuskim. Inwestycję prowadziła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Trasę podzielono na trzy zadania realizacyjne powierzone różnym wykonawcom: odcinek I Klucz–Pyrzyce (km 0–28,2) o wartości 666 986 515,50 zł budowało konsorcjum z udziałem Hermann Kirchner Bauunternehmung, Max Bögl, Energopol Szczecin i Josef Möbius Bau; odcinek II Pyrzyce–Myślibórz (km 28,2–54,9) o wartości 676 780 537,53 zł zrealizowała spółka Budimex Dromex S.A.; odcinek III Myślibórz–Gorzów Północ (km 54,9–81,613) o wartości 593 426 066,57 zł wykonała firma Berger Bau GmbH. Budowę pierwszego z odcinków rozpoczęto w październiku 2007 roku. Całkowita wartość projektu wyniosła 2 307 000 000,00 zł, przy maksymalnej kwocie dofinansowania ze środków Unii Europejskiej (Fundusz Spójności) 1 753 378 093,45 zł. W dniu 30 grudnia 2010 r. cały odcinek budowanej drogi S3 został oddany do ruchu.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte, stan na 25 lip 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 2 nie mają jeszcze oceny, jedna ma ocenę bez potwierdzonego cytatu. Jak czytać tę sekcję
Kalendarium
- Start budowypaź 2007
- Oddanie30 gru 2010
Znaczenie
Odcinek S3 Szczecin – Gorzów Wielkopolski był pierwszym oddanym fragmentem drogi ekspresowej S3; budowa całej trasy S3 ruszyła w 2007 roku właśnie wraz z tym odcinkiem. Droga jest elementem transeuropejskiej sieci transportowej i połączyła aglomerację szczecińską z Gorzowem Wielkopolskim, tworząc bezkolizyjny korytarz północ–południe w zachodniej Polsce. Inwestycja o wartości ponad 2,3 mld zł została w znacznej części sfinansowana ze środków unijnego Funduszu Spójności (dofinansowanie do 1,75 mld zł).
Źródła 6 · 4 niezależne · 4 zarchiwizowane
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.
Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.
- GDDKiA (serwis archiwalny)StatusEtapKosztOddanieInwestorFinansowanieDostarczenie
Status · Etap · Oddanie · DostarczenieW dniu 30 grudnia 2010 r. cały odcinek budowanej drogi S-3 został oddany do ruchu.
KosztCałkowita wartość projektu: 2 307 000 000,00 PLN
Inwestorbudowę drogi ekspresowej S3 na odcinku od Szczecina (węzeł „Klucz”) do Gorzowa Wlkp. (węzeł „Gorzów Północ”) o długości 81,613 km
FinansowanieMaksymalna kwota dofinansowania z UE: 1 753 378 093,45 PLN, w tym FS: 1 490 371 379,43 PLN oraz wkład krajowy: 263 006 714,02 PLN
- GDDKiA (serwis archiwalny)
- GDDKiA (serwis archiwalny)23 paź 2007Start budowy
Start budowyRozpoczęto budowę jednego z trzech odcinków drogi ekspresowej S-3 Szczecin – Gorzów Wielkopolski.
- Bankier.pl6 sty 2011Status
StatusTu wyniki poprawiła zakończona budowa drogi ekspresowej S3 na odcinku Szczecin - Gorzów Wielkopolski. Cała ekspresówka łącząca województwa zachodniopomorskie i lubuskie liczy już ponad 81 km długości i jest to najdłuższy ciąg drogi ekspresowej w Polsce.
- Portal Komunalny20 paź 2025StatusEtap
Status · EtapBudowa drogi ekspresowej S3 ruszyła w 2007 r. wraz z pierwszymi pracami na odcinku Szczecin – Gorzów Wielkopolski. W 2010 r. fragment ten o długości 81 km zostało oddany do ruchu.
- Rynek Infrastruktury (aut. Elżbieta Pałys)9 paź 2017