← all projects
🚆Transportstrategic

Autostrada A4 Zgorzelec – Krzyżowa

completedstage: operationaldelivered
1.1 bn PLN
EU-eligible cost · data from 2009net or gross: not recorded≈ 1.1 bn PLN (value-by-stage, est., nominal)funding: Fundusz Spójności (Unia Europejska) – 865 461 438,70 zł, budżet państwa / Krajowy Fundusz Drogowy

This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.

Budowa nowego, ok. 51,4-kilometrowego odcinka autostrady A4 od granicy polsko-niemieckiej w Zgorzelcu do węzła Krzyżowa (połączenie z autostradą A18) w województwie dolnośląskim, zrealizowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Przedsięwzięcie podzielono na dwa odcinki: „A" Zgorzelec – Wykroty (km 0+000 – 22+000) oraz „B" Wykroty – Krzyżowa (km 22+000 – 51+400). Kontrakty na roboty budowlane obu odcinków podpisano 9 listopada 2006 roku, a prace prowadzono od 2007 roku. Autostradę oddano do ruchu 14 sierpnia 2009 roku. Inwestycja była współfinansowana ze środków Unii Europejskiej z Funduszu Spójności: dofinansowanie wyniosło 865 461 438,70 zł przy całkowitej wartości projektu 1 137 798 370,84 zł (grant Funduszu Spójności pokrywał 82% kosztów kwalifikowalnych). Odcinek stanowi zachodni, przygraniczny fragment korytarza autostrady A4 łączącego Polskę z siecią drogową Niemiec.

How it went

Assessment: settled, as of 14 Aug 2009. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, 2 carry no assessment yet, one has an assessment with no confirmed quote. How to read this section

Deliverydelivered[3]

Timeline

  1. Delivery14 Aug 2009

Change history

  • 14 Aug 2009stage: operational
  • 9 Nov 2006stage: construction

Significance

Odcinek Zgorzelec – Krzyżowa domknął zachodni, przygraniczny fragment autostrady A4 i połączył polską sieć autostrad z siecią drogową Niemiec na przejściu w Zgorzelcu, tworząc ciągłe autostradowe połączenie tranzytowe wschód–zachód przez Dolny Śląsk. Była to jedna z największych drogowych inwestycji współfinansowanych z Funduszu Spójności w Polsce w perspektywie 2004–2006, o wartości przekraczającej miliard złotych. Nowa trasa przejęła ruch tranzytowy z obciążonych dróg krajowych regionu i skróciła czas przejazdu w kierunku granicy.

Sources 4 · 3 independent · 3 archived

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.

Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.

  1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (serwis archiwalny)
    StatusDelivery
    Status · Delivery14.08.2009 r. – oddanie do użytkowania
  2. Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (mapadotacji.gov.pl)
    CostInvestorFunding
    Costwartość projektu 1 137 798 370,84 zł
    InvestorGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Funding865 461 438,70 zł
  3. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (serwis archiwalny)
    StageDelivery
    Stage · DeliveryData oddania do ruchu: 14.08.2009 r.
  4. Funding
    FundingW latach 2005–2006 KFD finansował m.in. odcinki A4: Zgorzelec – Krzyżowa, Krzywa – Wrocław, Kleszczów – Sośnica i Sośnica – Murckowska