← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Autostrada A4 Zgorzelec – Krzyżowa

ukończoneetap: w eksploatacjidostarczone
1,1 mld PLN
koszt kwalifikowany UE · dane z 2009netto czy brutto: nie zapisaliśmy≈ 1,1 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: Fundusz Spójności (Unia Europejska) – 865 461 438,70 zł, budżet państwa / Krajowy Fundusz Drogowy

Budowa nowego, ok. 51,4-kilometrowego odcinka autostrady A4 od granicy polsko-niemieckiej w Zgorzelcu do węzła Krzyżowa (połączenie z autostradą A18) w województwie dolnośląskim, zrealizowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Przedsięwzięcie podzielono na dwa odcinki: „A" Zgorzelec – Wykroty (km 0+000 – 22+000) oraz „B" Wykroty – Krzyżowa (km 22+000 – 51+400). Kontrakty na roboty budowlane obu odcinków podpisano 9 listopada 2006 roku, a prace prowadzono od 2007 roku. Autostradę oddano do ruchu 14 sierpnia 2009 roku. Inwestycja była współfinansowana ze środków Unii Europejskiej z Funduszu Spójności: dofinansowanie wyniosło 865 461 438,70 zł przy całkowitej wartości projektu 1 137 798 370,84 zł (grant Funduszu Spójności pokrywał 82% kosztów kwalifikowalnych). Odcinek stanowi zachodni, przygraniczny fragment korytarza autostrady A4 łączącego Polskę z siecią drogową Niemiec.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte, stan na 14 sie 2009. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 2 nie mają jeszcze oceny, jedna ma ocenę bez potwierdzonego cytatu. Jak czytać tę sekcję

Dostarczeniedostarczone[3]

Kalendarium

  1. Oddanie14 sie 2009

Historia zmian

  • 14 sie 2009etap: w eksploatacji
  • 9 lis 2006etap: budowa

Znaczenie

Odcinek Zgorzelec – Krzyżowa domknął zachodni, przygraniczny fragment autostrady A4 i połączył polską sieć autostrad z siecią drogową Niemiec na przejściu w Zgorzelcu, tworząc ciągłe autostradowe połączenie tranzytowe wschód–zachód przez Dolny Śląsk. Była to jedna z największych drogowych inwestycji współfinansowanych z Funduszu Spójności w Polsce w perspektywie 2004–2006, o wartości przekraczającej miliard złotych. Nowa trasa przejęła ruch tranzytowy z obciążonych dróg krajowych regionu i skróciła czas przejazdu w kierunku granicy.

Źródła 4 · 3 niezależne · 3 zarchiwizowane

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.

Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.

  1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (serwis archiwalny)
    StatusOddanie
    Status · Oddanie14.08.2009 r. – oddanie do użytkowania
  2. Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (mapadotacji.gov.pl)
    KosztInwestorFinansowanie
    Kosztwartość projektu 1 137 798 370,84 zł
    InwestorGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Finansowanie865 461 438,70 zł
  3. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (serwis archiwalny)
    EtapDostarczenie
    Etap · DostarczenieData oddania do ruchu: 14.08.2009 r.
  4. Finansowanie
    FinansowanieW latach 2005–2006 KFD finansował m.in. odcinki A4: Zgorzelec – Krzyżowa, Krzywa – Wrocław, Kleszczów – Sośnica i Sośnica – Murckowska