Ogólnopolski elektroniczny system poboru opłat od pojazdów ciężarowych i autobusów, zbudowany przez konsorcjum prowadzone przez Kapsch TrafficCom. GDDKiA ogłosiła je zwycięzcą przetargu w październiku 2010 r., a umowę podpisano w listopadzie 2010 r. System działa od 1 lipca 2011 r., początkowo na 1560 km dróg. Według operatora, Kapsch Telematic Services, nakłady Skarbu Państwa wyniosły 1129 mln zł, w tym 963 mln zł na budowę systemu w 2011 r. Dane o działaniu systemu pochodzą z lipca 2016 r.
Jak poszło
Oceniliśmy ten projekt, ale żadnej z czterech osi tu nie pokazujemy: 3 nie mają jeszcze oceny, jedna ma ocenę bez potwierdzonego cytatu. Kalendarium i źródła poniżej mówią, co o nim wiadomo. Jak czytać tę sekcję
Kalendarium
- Start budowylis 2010
- Pierwotny terminlip 2011
- Oddanielip 2011
Znaczenie
Według operatora system zwrócił nakłady na budowę po 18 miesiącach, a w pierwszych pięciu latach przychody wyniosły 6332 mln zł. Sieć objęta systemem urosła z 1560 km do 3145 km w 2016 r.
Źródła 3 · 3 niezależne
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.
Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.
- money.pl5 lip 2016StatusEtapKosztOddanie
Status · OddanieviaTOLL obowiązuje w Polsce od 1 lipca 2011 roku.
EtapW systemie viaTOLL zarejestrowanych jest aktualnie ponad 910 tys. pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony
KosztNakłady inwestycyjne Skarbu Państwa to 1 129 mln zł, z czego 963 mln zł to nakłady poniesione na budowę systemu w 2011 r.
- ERTICO Newsroom25 lis 2010Start budowyPierwotny termin
Start budowyKapsch TrafficCom signs contract for implementation and operation of the nation-wide tolling system in Poland.
Pierwotny terminthe consortium led by Kapsch shall initially implement an extensive modern electronic toll solution on the existing road network of about 1.750 km until 1 July 2011
- Vindobona4 paź 2010Inwestor
Inwestorthe Polish highway and road authority (GDDKiA) has declared the consortium led by Kapsch TrafficCom as winner of the tender.