← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Droga ekspresowa S8 na odcinku węzeł Walichnowy – Łódź (A1) (kierunek Wrocław – Łódź)

ukończoneetap: w eksploatacjidostarczone
5,1 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · dane z 2012netto czy brutto: nie zapisaliśmy≈ 5,1 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2007–2013 (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego), budżet państwa

Budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku węzeł Walichnowy (Wieluń) – węzeł Łódź Południe (A1), realizowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w kierunku Wrocław – Łódź. Zasadniczy odcinek trasy ekspresowej ma długość 104,07 km; w ramach projektu powstało łącznie 113–114 km dwujezdniowej drogi ekspresowej podzielonej na dziewięć odcinków realizacyjnych. Umowę o dofinansowanie podpisano 31 sierpnia 2012 r., a przewidywany w niej termin zakończenia realizacji projektu wyznaczono na 31 grudnia 2015 r. Poszczególne odcinki oddawano do ruchu etapami w latach 2013–2014; ostatni odcinek, łączący Sieradz z Łaskiem, otwarto 29 listopada 2014 r. Całkowita wartość projektu wyniosła 5 099 462 890 PLN, z czego maksymalna kwota dofinansowania z Unii Europejskiej (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2007–2013) wyniosła 3 418 062 388 PLN. Sam koszt budowy dziewięciu odcinków wyniósł ponad 4,5 mld zł, a budowę ostatniego odcinka (Sieradz – Łask) realizowało konsorcjum Dragados – Pol Aqua.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte, stan na 25 lip 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 2 nie mają jeszcze oceny. Jak czytać tę sekcję

Dostarczeniedostarczone[2]
Wykorzystaniew użyciu[2]
czas przejazdu Wrocław – Łódź
Stan
ok. 2 godz. po oddaniu trasy (2014)
Zdolność albo cel
wcześniej nawet do 5 godz.

Kalendarium

  1. Pierwotny termin2015
  2. Oddanie2014

Znaczenie

Oddanie do ruchu odcinka S8 węzeł Walichnowy – Łódź (A1) skróciło przejazd z Wrocławia do Łodzi z nawet 5 godzin (przez wiele miejscowości) do około 2 godzin, domykając ekspresowe połączenie tych aglomeracji. Ze względu na 104-kilometrową długość zasadniczej trasy, dziewięć odcinków realizacyjnych i całkowitą wartość przekraczającą 5 mld zł było to jedno z największych przedsięwzięć drogowych zrealizowanych w Polsce w ramach perspektywy finansowej UE 2007–2013.

Źródła 5 · 3 niezależne · 4 zarchiwizowane

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.

Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.

  1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (serwis archiwalny)
    KosztPierwotny terminFinansowanie
    KosztCałkowita wartość projektu: 5 099 462 890 PLN
    Pierwotny terminData zakończenia realizacji projektu wg UoD: 31.12.2015 r.
    FinansowanieMaksymalna kwota dofinansowania z UE: 3 418 062 388 PLN
  2. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (serwis archiwalny)29 lis 2014
    StatusEtapOddanieDostarczenieWykorzystanie
    Status · DostarczenieW ramach projektu powstało aż 114 km 2-jezdniowej drogi ekspresowej
    Etap · WykorzystanieObecnie przejazd z Wrocławia do Łodzi trwa jedynie ok. 2 godz.
    OddanieOddany do ruchu odcinek łączy Sieradz z Łaskiem
  3. Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (mapadotacji.gov.pl)
    Inwestor
    Inwestornazwa beneficjenta Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
  4. Finansowanie
    FinansowanieInwestycje drogowe finansowane są ze środków krajowych poprzez Krajowy Fundusz Drogowy oraz ze środków pomocowych Unii Europejskiej.
  5. TVN2429 lis 2014
    Status
    StatusOd soboty kierowcy mogą pojechać nowym odcinkiem drogi ekspresowej S8.