Projektometrbaza polskich megaprojektów
← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

S7 Warszawa – Grójec (Lotnisko – Lesznowola – Grójec)

ukończoneetap: w eksploatacjidostarczone
2,0 mld PLN
szacuneknetto czy brutto: nie zapisaliśmy≈ 2,0 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: środki UECałkowita wartość projektu według Mapy dotacji UE, dla całości 29,16 km. To nie suma trzech umów wykonawczych ani kwota końcowa. W 2017 r. resort szacował łączny koszt na 1 458 mln zł.

Droga ekspresowa S7 od węzła Lotnisko na Południowej Obwodnicy Warszawy do obwodnicy Grójca ma 29,16 km i powstała w trzech zadaniach realizacyjnych: 6,6 km do Lesznowoli, 14,8 km do Tarczyna Północ i prawie 8 km do obwodnicy Grójca. Inwestorem jest GDDKiA. Umowę na odcinek środkowy podpisano w sierpniu 2017 r. Pierwszego wykonawcę rozwiązano w 2020 r., a dokończenie powierzono firmie Intercor za ponad 510 mln zł. Ostatni odcinek, Lesznowola – Tarczyn Północ, udostępniono 28 kwietnia 2023 r. Całkowita wartość projektu według Mapy dotacji wynosi 1 980 mln zł, z czego 542 mln zł to dofinansowanie z UE.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte, stan na 28 kwi 2023. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi jedna nie ma jeszcze oceny, jedna ma ocenę bez potwierdzonego cytatu. Jak czytać tę sekcję

Dostarczeniedostarczone[3]
Wykorzystaniew użyciu[3]

Kalendarium

  1. Start budowysie 2017
  2. Pierwotny termin2021
  3. Oddanie28 kwi 2023

Historia zmian

  • 28 kwi 2023etap: w eksploatacji

Znaczenie

Dzięki trasie kierowcy mają ekspresową drogę od Warszawy przez Radom i Kielce do granicy województw świętokrzyskiego i małopolskiego, na odcinku 230 km. Po otwarciu ostatniego fragmentu nie były jeszcze gotowe węzły Antoninów i Tarczyn Północ, a na odcinku Lesznowola – Tarczyn Południe obowiązywało ograniczenie do 80 km/h z powodu robót na drogach serwisowych.

Źródła 6 · 5 niezależnych

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.

Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.

  1. [1]Budowa drogi ekspresowej S7, odc. Warszawa - Grójec ↗
    Mapa dotacji (Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej)
    KosztInwestorFinansowanie
    Kosztwartość projektu 1 980 319 686,89 zł
    Inwestornazwa beneficjenta GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
    Finansowaniedofinansowanie z UE 542 448 242,33 zł
  2. [2]Trasa Warszawa-Grójec jeszcze nigdy nie była tak wygodna – sprawdźcie! ↗
    Portal Funduszy Europejskich28 kwi 2023
    StatusEtap
    Status · EtapCały odcinek S7 między Warszawą a Grójcem jest już trasą ekspresową.
  3. [3]Otwarcie drogi ekspresowej S7 na odcinku Lesznowola – Tarczyn Północ ↗
    Mazowiecki Urząd Wojewódzki w Warszawie28 kwi 2023
    Start budowyOddanieDostarczenieWykorzystanie
    Start budowyUmowa na realizację odcinka S7 Lesznowola - Tarczyn Północ została podpisana w sierpniu 2017 r.
    Oddanie28 kwietnia br. został udostępniony do ruchu odcinek drogi ekspresowej S7 pomiędzy węzłami Lesznowola i Tarczyn Północ. To ostatni odcinek realizacyjny S7 Warszawa – Grójec.
    DostarczenieTo ostatni odcinek realizacyjny S7 Warszawa – Grójec.
    WykorzystanieDo ruchu udostępnione zostały obie jezdnie w pełnym przekroju dwóch pasów na odcinku ponad 17 kilometrów trasy pomiędzy węzłami Lesznowola i Tarczyn Południe.
  4. [4]Dodatkowe pieniądze na budowę 29 km trasy S7 z Warszawy do Grójca ↗
    Forsal.pl9 cze 2017
    Pierwotny termin
    Pierwotny terminTrasa ma być gotowa w 2021 r.
  5. [5]S7: nowy wykonawca odcinka Lesznowola–Tarczyn ↗
    Inżynieria.com
  6. [6]Trasa S7: kolejny odcinek otwarty, również dzięki funduszom UE ↗
    Przedstawicielstwo Komisji Europejskiej w Polsce28 kwi 2023