A road tunnel under the Świna strait, connecting the islands of Uznam and Wolin in Świnoujście – the city's first fixed road connection with the rest of the country, replacing the previous ferry crossings. The section bored by a TBM machine is nearly 1,500 m long. The investor was the City of Świnoujście with the support of GDDKiA; the total value of the investment amounted to PLN 913.8 million, with EU co-financing of PLN 775.6 million from the Operational Programme Infrastructure and Environment (POIiŚ). Work began in the autumn of 2019, and the tunnel was opened to traffic on 30 June 2023 – about a year later than the originally announced autumn of 2022.
How it went
Assessment: settled, as of 15 Jul 2026. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, one carries no assessment yet. How to read this section
- Current
- 14 390 poj./dobę (5 252 490 poj. w 2025 r.)
- Capacity or target
- przepustowość dobowa ok. 25 000 poj.
- Unit
- vehicles/day
Timeline
Slip: under a year vs. the original date (given as a year)
- Construction start2019
- Original date2022
- Delivery30 Jun 2023
Change history
- 30 Jun 2023stage: operational
- 2019stage: construction
Significance
The tunnel eliminated Świnoujście's dependence on ferry crossings as the only connection of the left-bank part of the city (the island of Uznam) with the rest of the country – the drive through the tunnel takes about two minutes. The crossing is heavily used: in the three years since its opening (up to June 2026), more than 15.1 million journeys were recorded, and 2025 was a record year with more than 5.2 million vehicles.
Sources 5 · 4 independent · 2 archived
Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.
Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.
- Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl)30 Jun 2023Cost
CostŁączna szacowana wartość inwestycji to 913,8 mln zł.
- GDDKiA (gov.pl)30 Jun 2023Construction startInvestor
Construction startjesienią 2019 roku ruszyły pierwsze prace
InvestorGDDKiA w imieniu Miasta Świnoujście uzyskała decyzję środowiskową
- Wikipedia (pl)FundingOriginal date
Funding775,6 mln zł
Original datetunel miał być gotowy jesienią 2022
Location53°53′39,00″N 14°15′18,99″E/53,894167 14,255275
FundingWartość przyznanego dofinansowania wyniosła 775 677 722,67 zł
Funding15 proc. (136,9 mln zł) pokryto z budżetu gminy Świnoujście
- Miasto Świnoujście (swinoujscie.pl)Jun 2026StatusStageDeliverySchedule
Status · Delivery · Schedule30 czerwca 2023 roku oficjalnie otwarto tunel
StageDziś można już podsumować pierwsze trzy lata jego funkcjonowania – od momentu uruchomienia przejechało nim aż 15 149 440 pojazdów.
Delivery30 czerwca 2023 roku oficjalnie otwarto tunel pod Świną
- iSwinoujscie.plJan 2026Utilisation
UtilisationOd stycznia do grudnia tunelem przejechało 5 252 490 pojazdów, a średnia dobowa wzrosła do 14 390. Rekordowym miesiącem był sierpień – 585 681 przejazdów, co oznaczało blisko 18,9 tys. pojazdów dziennie.