Droga ekspresowa S8 Jeżewo – Białystok (do węzła Choroszcz)
This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.
Rozbudowa drogi krajowej nr 8 do parametrów drogi ekspresowej S8 na 24,5-kilometrowym odcinku od węzła Jeżewo do Białegostoku (do węzła Choroszcz) w województwie podlaskim. Inwestycja Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad była realizowana w formule „zaprojektuj i buduj” przez konsorcjum firm Mota-Engil Polska S.A., Strabag sp. z o.o. oraz Transprojekt Gdańsk. Kontrakt na roboty budowlane opiewał na 675 mln zł, a koszt całkowity projektu (wraz z wykupami gruntów, dokumentacją i archeologią) sięgnął 900 mln zł, z czego 528 mln zł pochodziło z dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Budowa ruszyła 20 października 2010 roku, a odcinek, z dwiema jezdniami po dwa pasy ruchu w każdą stronę oraz węzłami Jeżewo, Rzędziany, Tykocin i Choroszcz, oddano do ruchu 12 września 2012 roku. Była to największa inwestycja drogowa na Podlasiu.
How it went
Assessment: settled, as of 25 Jul 2026. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, 2 carry no assessment yet. How to read this section
- Current
- 24,5 km oddane do ruchu 12 września 2012, dwie jezdnie po dwa pasy w każdą stronę
Timeline
- Announced2009
- Construction start20 Oct 2010
- Delivery12 Sep 2012
Significance
Oddanie do ruchu 12 września 2012 roku 24,5-kilometrowego odcinka S8 Jeżewo – Białystok znacząco poprawiło skomunikowanie Białegostoku i całego Podlasia z centralną Polską, tworząc bezpośrednie dwujezdniowe połączenie o standardzie drogi ekspresowej w ciągu drogi krajowej nr 8 (Warszawa – Białystok). Inwestycja, określana jako największa inwestycja drogowa na Podlasiu, wyprowadziła ruch tranzytowy z sąsiednich miejscowości dzięki węzłom Jeżewo, Rzędziany, Tykocin i Choroszcz.
Sources 7 · 4 independent · 4 archived
Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.
Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.
- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA)2012StatusStageDeliveryFunding
Status · Stage · DeliveryOd 12 września 2012 na 24,5 km odcinku Jeżewo-Białystok kierowcy mają do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdą stronę
Fundingpoziom dofinansowania z PIOŚ – 528 mln. zł
- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA)22 Oct 2010Construction start
Construction startW dniu 20 października, rozpoczęła się budowa drogi ekspresowej S8
- Inżynier Budownictwa2009CostAnnouncedInvestorFunding
CostKontrakt na roboty budowlane jest wart 675 mln zł.
AnnouncedGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła przetarg 2 lipca.
InvestorPrzedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisali umowę na zaprojektowanie i zbudowanie 24,5-kilometrowego odcinka S8 z konsorcjum firm: Mota – Engil Polska S.A., Strabag sp. z o.o. oraz Transprojekt Gdańsk.
FundingBędzie finansowany w 85 procentach przez unijny Program Infrastruktura i Środowisko. Resztę dopłaci budżet państwa.
- Inżynier Budownictwa2012Utilisation
UtilisationNa odcinku Jeżewo-Białystok kierowcy mają już do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Obok jezdni głównej, ruch odbywa się także na drogach serwisowych i drodze autobusowej.
- Wikipedia (pl)
- Bankier.pl12 Aug 2009CostInvestor
Cost · Investor12.08. Białystok (PAP) - 675 mln zł będzie kosztowało zaprojektowanie i budowa fragmentu drogi S8 Białystok-Jeżewo w kierunku Warszawy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz polsko-portugalskie konsorcjum firm, które wygrało przetarg, podpisały w środę w Białymstoku umowę w tej sprawie.
- WNP.PL (Portal gospodarczy wnp.pl)5 Nov 2011