← all projects
🚆Transportstrategic

S1 Węgierska Górka bypass (Przybędza – Milówka)

completedstage: operationaldelivereddelayed
1.4 bn PLN
contract value · data from 2025net or gross: not recorded≈ 1.4 bn PLN (value-by-stage, est., nominal)

A mountain section of the S1 expressway, 8.5 km long, bypassing Węgierska Górka on the Przybędza–Milówka route in the Beskidy Mountains. The project comprised two twin-bore road tunnels with a combined length of approx. 1.8 km (approx. 830 m through the Barania Góra massif and approx. 1,000 m through Białożyński Groń), five viaducts and three bridges, as well as the Przybędza and Milówka interchanges. The section closed the last gap in the S1 corridor toward the border with Slovakia and was opened to traffic in October 2025.

How it went

Assessment: provisional, as of 15 Jul 2026. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, one carries no assessment yet. How to read this section

Deliverydelivered[1]
Scheduledelayed[4]
Utilisationin use[5]
total number of trips since opening (GDDKiA counters in both directions; approx. 1 million towards Żywiec and approx. 1 million towards the border with Slovakia at Zwardoń)
Current
ponad 2 mln vehicles (trips) (2025-10-23 to 2026-05-14)

Timeline

Slip: about 3 years vs. the original date (given as a year)

  1. Original date2023
  2. DeliveryOct 2025

Change history

  • 23 Oct 2025stage: operational

Significance

The section closes the last gap in the S1 expressway in the Beskidy Mountains along the route toward the border crossing with Slovakia, diverting transit traffic away from the centre of Węgierska Górka. The former national road DK1 on this section loses its national-road status and passes to the administration of Śląskie Voivodeship, relieving the local network. Thanks to the tunnels and viaducts, the route improves traffic flow and safety in difficult mountain terrain.

Sources 7 · 5 independent · 5 archived

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.

Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.

  1. Ministerstwo InfrastrukturyOct 2025
    StatusDelivery
    StatusKierowcy mogą już korzystać z drogi ekspresowej S1
    Locationstraci status drogi krajowej i zgodnie z obowiązującymi przepisami przejdzie w zarząd Województwa Śląskiego
    DeliveryKierowcy mogą już korzystać z drogi ekspresowej S1 Przybędza - Milówka
  2. GDDKiA KatowiceOct 2025
    StageCost
    Stage · LocationKierowcy mogą już korzystać z nowo wybudowanego odcinka trasy S1 Przybędza - Milówka
    CostWartość umowy na realizację budowy obejścia Węgierskiej Górki wyniosła blisko 1,38 mld zł
  3. Projekt S118 Oct 2025
    Investor
    InvestorGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na realizację inwestycji 10 października 2019 roku
  4. Murator Plus
    ScheduleOriginal date
    Scheduledoszło do zawalenia się górotworu w jednej z naw
    Original datePoczątkowo ten górski odcinek ekspresówki miał być gotowy w 2023 roku.
  5. NBI (Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne)14 May 2026
    Utilisation
    UtilisationGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że liczniki ruchu w obu kierunkach przekroczyły poziom miliona pojazdów.
  6. Funding
    FundingWartość umowy na projekt i budowę 1 378 952 702,84 zł
  7. Projekt S129 Oct 2025
    Stage historyDelivery
    Stage history · DeliveryW czwartek 23 października nowa trasa ekspresowa S1 pomiędzy Milówką i Przybędzą została oficjalnie otwarta, a na drogi okrzykniętej najpiękniejszą trasą w Polsce ruszyły tysiące samochodów.