← all projects
🛡Defencestrategic

Zakup samolotów szkolno-treningowych M-346 Master (Bielik) – kontrakt 2014

completedstage: operational

This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.

Kontrakt podpisany 27 lutego 2014 r. pomiędzy Ministerstwem Obrony Narodowej a włoską spółką Alenia Aermacchi S.p.A. (obecnie Leonardo) na dostawę ośmiu zaawansowanych odrzutowych samolotów szkolno-treningowych M-346 Master, którym w Polsce nadano imię „Bielik”, wraz z pakietem szkoleniowym, logistycznym i systemem szkolenia naziemnego. Wartość umowy wyniosła 1 167 754 500 zł (ok. 280 mln EUR), a kontrakt zawierał opcję na cztery kolejne maszyny (zrealizowaną odrębną umową w 2018 r.). Samoloty zastąpiły w roli zaawansowanego szkolenia lotniczego wysłużone TS-11 Iskra. Pierwsze dwa egzemplarze przyleciały do 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie 16 listopada 2016 r., a ostatni z ośmiu samolotów objętych kontraktem z 2014 r. dostarczono w październiku 2017 r. Zgodnie z regułą projektu dla programów obronnych zdominowanych zakupem uzbrojenia za granicą rekord pełni funkcję strategicznej widoczności filaru szkolenia lotniczego Sił Powietrznych, a nie kwotowego zapisu wartości (koszt = null, brak izolowalnego polskiego nakładu inwestycyjnego), i nie wchodzi do zagregowanej wartości inwestycji.

How it went

This record carries no outcome assessment on any of the four axes yet. The timeline and sources below show what is known about it; the assessment itself has not been made.

Timeline

  1. AnnouncedFeb 2014
  2. Construction start27 Feb 2014
  3. Delivery2017

Change history

  • 16 Nov 2016stage: operational
  • Feb 2014stage: announced

Significance

Pozyskanie samolotów M-346 Master (Bielik) było przełomem w zaawansowanym szkoleniu polskich pilotów wojskowych: wprowadziło do służby nowoczesny, dwusilnikowy odrzutowy samolot szkolno-treningowy zdolny do przygotowania pilotów na samoloty bojowe czwartej i piątej generacji (F-16, a docelowo F-35), zastępując pochodzące z lat 60. TS-11 Iskra. Kontrakt z 2014 r. na osiem maszyn wraz z zaawansowanym systemem szkolenia naziemnego (symulatory FTD i FMS) uruchomił w 41. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie zintegrowany system szkolenia lotniczego, który stał się trzonem kształcenia pilotów Sił Powietrznych RP.

Sources 4 · 4 independent · 4 archived

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.

Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.

  1. Ministerstwo Obrony Narodowej
    StageAnnounced
    StageSiły Powietrzne posiadają 15 samolotów M-346.
    AnnouncedW lutym 2014 roku Polska wybrała odrzutowiec szkolny M-346
  2. ZBiAM
    Construction startInvestor
    Construction startPodpisana 27 lutego 2014 r. pomiędzy Alenia Aermacchi S.p.A. (obecnie Leonardo-Finmeccanica Aircraft)
    InvestorPodpisana 27 lutego 2014 r. pomiędzy Alenia Aermacchi S.p.A. (obecnie Leonardo-Finmeccanica Aircraft) i Ministerstwem Obrony Narodowej umowa
  3. Defence2416 Nov 2020
    StatusDelivery
    StatusPolska podpisała kontrakt na osiem samolotów M-346 jeszcze w lutym 2014 roku. Ostatnie z nich zostały dostarczone w październiku 2017 roku.
    DeliveryOstatnie z nich zostały dostarczone w październiku 2017 roku.
  4. Magnum-X
    Investor
    InvestorDostarczone do 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego (41. BLSz) w Dęblinie samoloty były pilotowane przez włoskich pilotów.