Autostrada A4 Tarnów (w. Krzyż) – Rzeszów (w. Rzeszów Wschód) wraz z odcinkiem drogi ekspresowej S19 (w. Rzeszów Zachód – w. Świlcza)

This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.

Budowa autostrady A4 na korytarzu Tarnów–Rzeszów, na odcinku od węzła Krzyż (na wschód od Tarnowa) do węzła Rzeszów Wschód, wraz z powiązanym odcinkiem drogi ekspresowej S19 od węzła Rzeszów Zachód do węzła Świlcza. Inwestycja Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad realizowana była w ramach jednego projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej (Fundusz Spójności, Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2007–2013); umowę o dofinansowanie podpisano 30 czerwca 2010 r. Roboty na głównym odcinku Dębica Pustynia – Rzeszów Zachód rozpoczęto 9 czerwca 2010 r. Nowa autostrada powstawała etapami: 30 października 2013 r. kierowcy pojechali odcinkiem od Dębicy do Rzeszowa, a 30 października 2014 r. otwarto odcinek Tarnów (w. Krzyż) – Dębica Pustynia, domykając ciągłe połączenie autostradowe od Krakowa do Rzeszowa. Data zakończenia realizacji całego projektu według aneksu to 30 czerwca 2015 r. Wśród głównych wykonawców byli m.in. Budimex S.A. (odc. Dębica Pustynia – Rzeszów Zachód), STRABAG (odc. Krzyż – Dębica Pustynia), Mostostal Warszawa S.A., Eurovia Polska S.A. oraz Heilit + Woerner Sp. z o.o. Całkowita wartość projektu wyniosła 5 295 490 059,90 zł, z czego maksymalna kwota dofinansowania z UE to 2 969 050 618,42 zł.