ProjektometrPoland’s megaproject database
← all projects
🚆Transportstrategic

Autostrada A1 Stryków (Łódź Północ) – Tuszyn (wschodnia obwodnica Łodzi)

completedstage: operationaldelivered
1.0 bn PLN
contract value · data from 2016net or gross: not recorded≈ 1.0 bn PLN (value-by-stage, est., nominal)funding: budżet państwa / Krajowy Fundusz Drogowy, UE – Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko

This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.

Około 40-kilometrowy odcinek autostrady A1 od węzła Stryków (Łódź Północ) do węzła Tuszyn, stanowiący wschodnią obwodnicę Łodzi, wybudowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Inwestycję podzielono na trzy zadania: Zadanie I (14,1 km, węzeł Łódź Północ – Brzeziny) zrealizowane przez konsorcjum Strabag/Budimex za 339 623 175,69 zł, Zadanie II (11 km, Brzeziny – Romanów) przez Mota-Engil Central Europe za 360 747 073,93 zł oraz Zadanie III (ok. 16 km, Romanów – Tuszyn) przez konsorcjum Budimex/Strabag za 327 041 625 zł. Przetarg ogłoszono 6 lutego 2014 r., umowy z wykonawcami podpisano we wrześniu–październiku 2014 r., a cały odcinek oddano do ruchu 1 lipca 2016 r. Łączny koszt budowy trzech zadań wyniósł ok. 1,03 mld zł. Trasa przeniosła ruch tranzytowy poza centrum Łodzi i domknęła autostradowy przebieg A1 w rejonie aglomeracji łódzkiej.

How it went

Assessment: settled, as of 25 Jul 2026. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, 2 carry no assessment yet, one has an assessment with no confirmed quote. How to read this section

Deliverydelivered[4]

Timeline

  1. Announced6 Feb 2014
  2. Construction startOct 2014
  3. Delivery1 Jul 2016

Change history

  • 1 Jul 2016stage: operational

Significance

Oddanie 1 lipca 2016 r. ok. 40-kilometrowego odcinka A1 Stryków – Tuszyn utworzyło wschodnią obwodnicę Łodzi, przenosząc ruch tranzytowy poza centrum miasta i domykając przebieg autostrady A1 w rejonie aglomeracji łódzkiej jako części korytarza północ–południe. Inwestycję o łącznej wartości ok. 1,03 mld zł zrealizowano w trzech zadaniach przez konsorcja Strabag/Budimex, Mota-Engil oraz Budimex/Strabag, przy średnim koszcie rzędu ok. 25 mln zł za kilometr.

Sources 7 · 6 independent · 6 archived

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.

Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.

  1. [1]GDDKiA oddała A1 Stryków-Tuszyn, budowaną przez Strabag, Budimex i Mota-Engil ↗archived ✓
    Money.pl1 Jul 2016
    StatusCostAnnounced
    StatusGDDKiA oddała A1 Stryków-Tuszyn, budowaną przez Strabag, Budimex i Mota-Engil
    CostPoszczególne odcinki zbudowały za łącznie 1,03 mld zł konsorcja Strabagu z Budimeksem oraz Mota-Engil.
    AnnouncedPrzetarg na dokończenie budowy 40 kilometrowego odcinka Stryków - Tuszyn został ogłoszony 6 lutego 2014 r.
  2. [2]A1 Stryków – Węzeł Tuszyn (2014–2016) ↗
    Strabag Sp. z o.o.
    Construction startInvestor
    Construction startOkres realizacji: 10/2014-08/2016
    InvestorGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Łodzi
  3. [3]Autostrada A1 Stryków-Tuszyn gotowa ↗archived ✓
    Inżynier Budownictwa17 Jun 2016
  4. [4]A1 Stryków - Tuszyn - nowy 40 kilometrowy odcinek autostrady otwarty ↗archived ✓
    Dostawczakiem.plJul 2016
    StageDelivery
    Stage · DeliveryOddany 1 lipca 40-kilometrowy odcinek autostrady A1 od Strykowa do Tuszyna
  5. [5]Autostrada A1 (Polska) ↗archived ✓
    Wikipedia (pl)
  6. [6]bgk.pl ↗archived ✓
  7. [7]gov.pl ↗archived ✓
    Funding
    FundingWszystkie zadania inwestycyjne, za wyjątkiem inwestycji kubaturowych, finansowane będą z Krajowego Funduszu Drogowego ulokowanego w Banku Gospodarstwa Krajowego.