← all projects
🚆Transportstrategic

Autostrada A1 Częstochowa – Pyrzowice

completedstage: operationaldelivered
3.0 bn PLN
programme budget (multi-year) · data from 2019net or gross: not recorded≈ 3.0 bn PLN (value-by-stage, est., nominal)funding: budżet państwa, UE – Fundusz Spójności / Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014–2020 (dofinansowanie ok. 1,35 mld zł)

This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.

Budowa śląskiego odcinka autostrady A1 od węzła Pyrzowice (przy porcie lotniczym Katowice) do węzła Częstochowa Północ, wraz z autostradową obwodnicą Częstochowy, o łącznej długości ok. 57,70 km. Inwestycję realizowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, dzieląc ją na cztery odcinki (F: Częstochowa Północ – Blachownia, G: Blachownia – Zawodzie/Częstochowa Południe, H: Częstochowa Południe – Woźniki, I: Woźniki – Pyrzowice) w systemie „projektuj i buduj". Umowy z wykonawcami podpisano w latach 2015–2016 (m.in. umowę na odcinek F z firmą Salini 12 października 2015 r.). 2 sierpnia 2019 r. oddano do ruchu 33-kilometrowy ciąg od węzła Pyrzowice do węzła Częstochowa Blachownia (odcinki G, H, I), a 23 grudnia 2019 r. udostępniono ostatni, ok. 20-kilometrowy odcinek F (Częstochowa Północ – Blachownia), domykając trasę na całej długości. Wartość inwestycji wyniosła ok. 3,0 mld zł, z czego ok. 1,35 mld zł stanowiło dofinansowanie z Funduszu Spójności UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020.

How it went

Assessment: settled, as of 23 Dec 2019. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, 2 carry no assessment yet, one has an assessment with no confirmed quote. How to read this section

Deliverydelivered[3]

Timeline

  1. Construction start2015
  2. Delivery2019

Change history

  • 23 Dec 2019stage: operational

Significance

Odcinek Częstochowa – Pyrzowice domknął autostradę A1 na Śląsku, łącząc autostradową obwodnicę Częstochowy z istniejącym już ciągiem A1 w rejonie Pyrzowic i portu lotniczego Katowice. Wraz z równolegle realizowanym odcinkiem Tuszyn – Częstochowa tworzył on ciągły autostradowy korytarz północ–południe (część sieci TEN-T) od Trójmiasta w stronę granicy z Czechami. Inwestycja o wartości ok. 3,0 mld zł, z dofinansowaniem UE rzędu 1,35 mld zł, była jednym z największych drogowych przedsięwzięć oddanych do ruchu w Polsce w 2019 roku.

Sources 5 · 4 independent · 4 archived

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.

Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.

  1. Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl)2 Aug 2019
    StageCost
    StageOd 2 sierpnia 2019 r. kierowcy mogą już korzystać z kolejnych 33 km
    CostInwestycja o wartości 3,014 mld zł
  2. Mapa Dotacji UE (gov.pl)
    Investor
    InvestorGENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
  3. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (serwis archiwalny)23 Dec 2019
    StatusConstruction startDelivery
    Status · Delivery23 grudnia 2019 r. - udostępnienie ciągu głównego do ruchu
    Construction start12 października 2015 r. - podpisanie umowy na zaprojektowanie i wybudowanie odcinka F autostrady A1 z firmą Salini
  4. Funding
    FundingMaksymalna kwota dofinansowania z UE: 1 329 654 737,61 PLN
  5. Funding
    Fundingfinansowanie budowy i przebudowy dróg krajowych realizowanych przez GDDKiA