← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Południowa Obwodnica Warszawy S2 z tunelem pod Ursynowem

ukończoneetap: w eksploatacjidostarczone
4,6 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · dane z gru 2021netto czy brutto: nie zapisaliśmy≈ 4,6 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: budżet państwa, UE – Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (blisko 1,7 mld zł)

Wschodnia część Południowej Obwodnicy Warszawy (POW) w ciągu drogi ekspresowej S2 na odcinku od węzła Puławska do węzła Lubelska, zrealizowana przez GDDKiA i podzielona na trzy odcinki realizacyjne (A, B, C) o łącznej długości ponad 18 km. Sercem inwestycji jest dwunawowy tunel pod dzielnicą Ursynów o długości ok. 2,3 km, w momencie oddania do użytku najdłuższy tunel drogowy w Polsce. Odcinki B (Przyczółkowa–Wał Miedzeszyński z mostem przez Wisłę) i C (Wał Miedzeszyński–Lubelska z estakadami nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym) udostępniono kierowcom w grudniu 2020 r., a domykający całość odcinek A z tunelem pod Ursynowem otwarto 20 grudnia 2021 r. Łączny koszt trzech odcinków wyniósł ok. 4,6 mld zł, z czego blisko 1,7 mld zł stanowiło dofinansowanie ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte, stan na 15 lip 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi jedna nie ma jeszcze oceny, jedna ma ocenę bez potwierdzonego cytatu. Jak czytać tę sekcję

Dostarczeniedostarczone[1]
Wykorzystaniew użyciu[6]
Zakreszgodny z zapowiedzią[1]
średni dobowy ruch (SDR) na odcinku S2 tunel pod Ursynowem–węzeł Wilanów
118 976/100 000pojazdów/dobę(Generalny Pomiar Ruchu 2025 (GDDKiA))119% wykorzystania

Kalendarium

  1. Oddanie20 gru 2021

Historia zmian

  • 20 gru 2021etap: w eksploatacji

Znaczenie

Inwestycja domknęła Południową Obwodnicę Warszawy w ciągu S2, wyprowadzając ruch tranzytowy (w tym w kierunku wschodnim w stronę węzła Lubelska i dalej A2) poza gęsto zabudowane dzielnice stolicy. Dwunawowy tunel pod Ursynowem o długości ok. 2,3 km był w chwili otwarcia najdłuższym tunelem drogowym w Polsce i pozwolił przeprowadzić trasę ekspresową pod zamieszkaną dzielnicą bez jej przecinania. Przy koszcie ok. 4,6 mld zł, z blisko 1,7 mld zł dofinansowania UE, była to jedna z największych miejskich inwestycji drogowych w Polsce.

Źródła 8 · 6 niezależnych · 5 zarchiwizowanych

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.

Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.

  1. Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl)20 gru 2021
    StatusEtapHistoria etapówOddanieDostarczenieZakres
    Status · ZakresTo ostatni fragment trasy S2 Południowej Obwodnicy Warszawy (POW), której długość wynosi ok. 33 km.
    Etap · Historia etapów · Oddanie · DostarczenieOd dziś kierowcy w stolicy mogą już korzystać z 4,6 km odcinka drogi ekspresowej S2 pomiędzy węzłami Puławska i Warszawa Wilanów wraz z tunelem pod Ursynowem.
    Lokalizacja4,6 km odcinka drogi ekspresowej S2 pomiędzy węzłami Puławska i Warszawa Wilanów wraz z tunelem pod Ursynowem
  2. Kancelaria Prezesa Rady Ministrów (gov.pl)22 gru 2020
    Koszt
    KosztŁączny koszt budowy trzech odcinków S2, które stanowią fragment Południowej Obwodnicy Warszawy od węzła Puławska do węzła Lubelska wynosi ok. 4,6 mld zł
  3. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (gov.pl)20 gru 2021
    Inwestor
    InwestorDziękuję wykonawcom, podwykonawcom, usługodawcom, dostawcom, wszystkim instytucjom i współpracownikom - powiedział Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. - Oddajemy dzisiaj do ruchu tunel wyposażony w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa i detekcji zagrożeń.
  4. Wikipedia (pl)
  5. conadrogach.pl
  6. haloursynow.pl17 kwi 2026
    Wykorzystanie
    Wykorzystaniemiędzy tunelem pod Ursynowem a węzłem Wilanów nawet 118 976 pojazdów na dobę
    Wykorzystaniewg założeń projektowych przez tunel w pierwszych latach od otwarcia miało przejeżdżać ok. 100 tys. pojazdów na dobę
  7. conadrogach.pl
  8. Finansowanie
    Finansowanie1 638 207 463,11 zł
    FinansowanieProgram Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014-2020
    FinansowanieFundusz Spójności