Metro Warszawskie – I linia (M1) Kabaty–Młociny
Pierwsza linia metra w Warszawie (M1), biegnąca z osiedla Kabaty w dzielnicy Ursynów na północ do węzła przesiadkowego Młociny na Bielanach. Budowę rozpoczęto 15 kwietnia 1983 roku wbiciem na Ursynowie pierwszego stalowego pala ścianki berlińskiej. Pierwszy odcinek (Kabaty–Politechnika) uruchomiono 7 kwietnia 1995 roku, a kolejne fragmenty trasy oddawano do użytku etapami przez następne lata. Całą linię, od Kabat do Młocin, domknięto 25 października 2008 roku, po 25 latach budowy. Trasa liczy 21 stacji i ma długość 23,1 km. Infrastrukturą zarządza miejska spółka Metro Warszawskie Sp. z o.o., której 100% udziałów należy do Miasta Stołecznego Warszawy.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte, stan na 19 lip 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 2 nie mają jeszcze oceny. Jak czytać tę sekcję
Oznaczenie „wiki” znaczy, że ta wartość stoi wyłącznie na Wikipedii. W liczniku źródeł niezależnych liczymy ją jako zero, więc traktuj takie miejsce jako słabiej udokumentowane niż reszta karty – dotyczy to tak samo wiersza osi, jak i kwoty, daty czy statusu.
- Stan
- 216–609 tys. dziennie (dobowo)
- Jednostka
- pasażerów
Kalendarium
- Start budowy15 kwi 1983
- Oddanie25 paź 2008
Historia zmian
- 25 paź 2008etap: w eksploatacji
- 7 kwi 1995etap: w eksploatacji
- 15 kwi 1983etap: budowa
Znaczenie
Linia M1 była pierwszym i przez lata jedynym odcinkiem metra w Polsce oraz jedną z największych powojennych inwestycji transportowych w Warszawie, realizowaną etapami przez ćwierć wieku. Utworzyła szkielet komunikacyjny łączący gęsto zaludnione osiedla Ursynowa i Bielan z centrum miasta. Po ukończeniu linia stała się jedną z najintensywniej wykorzystywanych tras komunikacji miejskiej w kraju. Według danych eksploatacyjnych korzysta z niej rzędu 216–609 tys. pasażerów dziennie. Budowa i eksploatacja M1 stały się podstawą doświadczeń przy realizacji kolejnych linii warszawskiego metra.
Źródła 8 · 4 niezależne · 7 zarchiwizowanych
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.
Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.
Oznaczenie „wiki” znaczy, że ta wartość stoi wyłącznie na Wikipedii. W liczniku źródeł niezależnych liczymy ją jako zero, więc traktuj takie miejsce jako słabiej udokumentowane niż reszta karty – dotyczy to tak samo wiersza osi, jak i kwoty, daty czy statusu.
- Wikipedia (pl)StatusStart budowyWykorzystanieFinansowanie
Status25 października 2008, po 25 latach budowy, zakończono prace nad I linią metra w Warszawie
Start budowy15 kwietnia 1983, kiedy to nastąpiło wbicie na Ursynowie pierwszego stalowego pala ścianki berlińskiej
WykorzystanieLiczba pasażerów 216–609 tys. dziennie
FinansowanieDo inwestycji włączył się Bank Światowy
- Miasto Stołeczne Warszawa (um.warszawa.pl)7 kwi 2020EtapOddanieDostarczenieZakres
Etap · Oddanie · Dostarczenie · ZakresCałą linią M1, od Kabat do węzła komunikacyjnego na Młocinach, pasażerowie mogą jeździć od 25 października 2008 roku.
- Wikipedia (pl)Inwestor
InwestorWłaścicielem 100% udziałów przedsiębiorstwa jest Miasto Stołeczne Warszawa
- Murator Plus7 kwi 2025
- Wikipedia (pl)
- Finansowanie
FinansowanieWartość dofinansowania z funduszy UE: 320 494 092,17 zł
FinansowanieWkład własny m. st. Warszawy: 648,3 mln zł
FinansowanieBudżet państwa: 78 mln zł
- naTemat.pl (art. Tomasz Baliszewski)7 kwi 2015OddanieStatusEtap
Oddanie · Status · EtapNastępnie uruchamiano kolejne stacje (stacja Plac Wilsona została otwarta 8 kwietnia 2005 roku), by do końcowych Młocin dojść dopiero 25 października 2008 roku.
- dzieje.pl (portal historyczny PAP)7 kwi 2025Etap
EtapW piątek 7 kwietnia 1995 r. otwarto pierwszy odcinek metra w Warszawie.