Pierwsza linia planowanego ciężkiego metra w Krakowie, największej inwestycji transportowej w historii miasta. Po prezentacji planu przez prezydenta Aleksandra Miszalskiego (2024) i wyborze przebiegu tras M1 i M2 (24 września 2025) miasto przystąpiło do fazy przygotowawczej: w lipcu 2026 r. ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji przedprojektowej (studia wykonalności, koncepcja techniczna, badania gruntu i dokumenty środowiskowe), na który w budżecie i Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2026–2031 zabezpieczono 188 mln zł. Docelowo sieć ma liczyć dwie linie o łącznej długości ok. 29 km i 29 stacji; linia M1 ma połączyć Nową Hutę z Opatkowicami. Szacunkowy koszt pierwszej linii to ok. 13 mld zł, a całej inwestycji 13–15 mld zł. Wybór wykonawcy dokumentacji i podpisanie umowy planowane są na I kwartał 2027 r., a ogłoszenie przetargu na budowę najpóźniej do 2030 r.
Jak poszło
Ocena: za wcześnie na ocenę, stan na 19 lip 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 3 nie mają jeszcze oceny. Jak czytać tę sekcję
Historia zmian
- lip 2026etap: pozwolenia
- 24 wrz 2025etap: ogłoszony
Znaczenie
Pierwsza linia metra ma stworzyć w Krakowie szynowy transport szybki niezależny od ruchu ulicznego i odciążyć przeciążoną sieć tramwajowo-autobusową w mieście od lat zmagającym się z zanieczyszczeniem powietrza i korkami. Docelowa sieć dwóch linii ma, według deklaracji miasta, obsługiwać ok. 280 tys. pasażerów dziennie i połączyć wschodnią Nową Hutę z południowymi (Opatkowice, Kurdwanów) i zachodnimi dzielnicami. Byłby to drugi po Warszawie system ciężkiego metra w Polsce.
Źródła 7 · 5 niezależnych · 6 zarchiwizowanych
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.
Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.
- Magiczny Kraków (krakow.pl)2024Koszt
KosztSzacunkowy łączny koszt realizacji pierwszej linii metra (uwzględniając pierwszy, drugi i trzeci etap) o długości ok. 26 km to ok. 13 mld zł.
- Magiczny Kraków (krakow.pl)lip 2026StatusEtapHistoria etapówInwestorFinansowanie
StatusKraków ogłasza przetarg na opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla budowy metra.
Etap · Historia etapówOgłoszone 13 lipca postępowanie przetargowe obejmuje przede wszystkim przygotowanie studium wykonalności, koncepcji technicznej, dokumentów środowiskowych
InwestorNa przygotowanie inwestycji w budżecie miasta i Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2026–2031 zabezpieczono łącznie 188 mln zł
FinansowanieNa przygotowanie inwestycji w budżecie miasta i Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2026–2031 zabezpieczono łącznie 188 mln zł.
Finansowanieprzejście do budowy będzie wymagało stabilnego finansowania centralnego oraz środków z nowej perspektywy unijnej 2028–2034.
- WikipediaHistoria etapów
Historia etapów24 września 2025 roku ogłoszono wybór tras M1 i M2 krakowskiego metra.
- Rzeczpospolita
- Telepolis.pl
LokalizacjaTrasa kolejki zacznie się w okolicach Kombinatu w Nowej Hucie, a następnie będzie biec równolegle przez centrum miasta w okolice ulicy Brożka. Na tym etapie nastąpi rozdzielenie – jedna linia będzie prowadzić do Opatkowic, a druga - na osiedle Kurdwanów.
- Izba Gospodarcza Komunikacji MiejskiejDostarczenie
DostarczenieNajpóźniej na 2030 r. planowane jest ogłoszenie przetargu na budowę, która ma potrwać około pięciu lat.
- Finansowanie
Finansowaniebudżetu miejskiego gminy Kraków (ok. 10-12 proc. wielkości inwestycji), środków bezzwrotnych, głównie z funduszy europejskich (40-50 proc.)