← wszystkie projekty

Lotnisko Warszawa-Radom (rozbudowa portu Radom-Sadków)

ukończoneetap: w eksploatacjidostarczoneopóźnioneprzekroczony budżetniewykorzystaneustalenie kontroli lub śledztwo
800 mln PLN
budżet programu (wieloletni) · dane z wrz 2022netto czy brutto: nie zapisaliśmy≈ 800 mln zł (wg etapu, szac., nominalnie)

Polskie Porty Lotnicze przejęły w 2018 r. upadające lotnisko Radom-Sadków (za 12,7 mln zł) i przebudowały je na port lotniczy Warszawa-Radom. Budowę rozpoczęto w maju 2019 r.; nowy terminal o przepustowości 3 mln pasażerów rocznie oddano do użytku 27 sierpnia 2022 r., a pierwsza operacja pasażerska odbyła się 27 kwietnia 2023 r. Koszt inwestycji wzrósł z planowanych ok. 425 mln zł do blisko 800 mln zł, choć pierwotnie port miał być gotowy już w 2020 r. Ruch pozostaje wielokrotnie niższy od przepustowości: w całym 2025 r. lotnisko odprawiło 95 tys. pasażerów. Od 28 listopada 2025 r. Prokuratura Regionalna w Lublinie prowadzi śledztwo w sprawie wydatkowania na rozbudowę kwoty wskazanej przez PPL jako szkoda nie mniejsza niż 812,5 mln zł.

Jak poszło

Ocena: wstępne, stan na 15 lip 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Jak czytać tę sekcję

Dostarczeniedostarczone[5]
Harmonogramopóźnienie[5]
Budżetprzekroczony budżet[10]
Wykorzystanieniedociążone[11]
Stratyustalenie kontroli lub śledztwo · 813 mln PLN[12]
roczna liczba obsłużonych pasażerów vs projektowa przepustowość terminalu
95 646/3 000 000pasażerowie/rok(2025)3% wykorzystania

Kalendarium

Poślizg: ok. 3 lata względem pierwotnego terminu (podanego rokiem)

  1. Ogłoszenie2018
  2. Start budowymaj 2019
  3. Pierwotny termin2020
  4. Ostatni podany terminkwi 2023
  5. Oddanie27 kwi 2023

Historia zmian

  • 27 kwi 2023etap: w eksploatacji
  • 27 sie 2022etap: rozruch
  • maj 2019etap: budowa

Znaczenie

Terminal przygotowano na przyjęcie 3 mln pasażerów rocznie, ale rzeczywisty ruch jest wielokrotnie niższy: 95 tys. pasażerów w całym 2025 r., a rekordowy czerwiec 2026 r. przyniósł 16,1 tys. podróżnych (ok. 22 proc. więcej rok do roku). PPL dokładają do portu dziesiątki milionów złotych rocznie, a obecny prezes PPL Andrzej Ilków ocenił, że ta infrastruktura powinna była powstać w Modlinie, i uznał decyzję o budowie w Radomiu za błąd. Spółka złożyła zawiadomienie do prokuratury wobec byłych zarządów, wskazując szkodę nie mniejszą niż 812,5 mln zł; publicznie rozważane są scenariusze zmiany roli portu, w tym przejęcie przez wojsko. Projekt funkcjonuje w debacie publicznej jako sztandarowy przykład nietrafionej publicznej megainwestycji.

Źródła 12 · 9 niezależnych · 9 zarchiwizowanych

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.

Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.

Oznaczenie „wiki” znaczy, że ta wartość stoi wyłącznie na Wikipedii. W liczniku źródeł niezależnych liczymy ją jako zero, więc traktuj takie miejsce jako słabiej udokumentowane niż reszta karty – dotyczy to tak samo wiersza osi, jak i kwoty, daty czy statusu.

  1. Money.pl4 wrz 2022
    KosztOgłoszenieStart budowyAktualny terminBudżet
    Koszt · BudżetBudżet zamyka się na poziomie blisko 800 mln zł. Kwota ta uwzględnia już wszystkie przetargi, wprowadzone zmiany w projektach i aneksy do umów
    OgłoszeniePrzedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze" (PPL) w 2018 r. kupiło upadające lotnisko Radom-Sadków za kwotę 12,7 mln zł.
    Start budowyWbicie pierwszej łopaty na budowie nowego lotniska w Radomiu w maju 2019 r.
    Aktualny terminOtwarcie lotniska Warszawa-Radom planowane jest na kwiecień 2023 r.
    LokalizacjaPierwszą łopatę pod budowę nowego lotniska w Radomiu w maju 2019 r. wkopali premier Mateusz Morawiecki, wicemarszałek Senatu Adam Bielan, poseł PiS Marek Suski, Mikołaj Wild (ówczesny pełnomocnik rządu ds. CPK) i Mariusz Szpikowski (ówczesny prezes PPL)
  2. Pasazer.com30 wrz 2022
    FinansowanieWykorzystanie
    FinansowaniePrzychody i koszty finansowe zostały pominięte z powodu ich marginalnego znaczenia, bowiem PPL realizuje radomską inwestycję ze środków własnych.
    FinansowanieW sumie wsparcie samorządu wyniesie 270 mln zł.
    WykorzystaniePierwsza miała polegać na rozbudowie lotniska do przepustowości 3 mln pasażerów rocznie i kosztować 425 mln zł.
  3. OKO.press27 kwi 2023
  4. Money.pl12 wrz 2024
  5. Money.pl5 lis 2025
    StatusPierwotny terminDostarczenieHarmonogram
    Status · DostarczeniePort lotniczy Warszawa-Radom został uroczyście otwarty 27 kwietnia 2023 r.
    Pierwotny termin · HarmonogramPrzypomina, że pierwotnie lotnisko miało być gotowe nawet w 2020 r., a brak dotrzymania tego terminu wskazano jako jedno z ryzyk.
  6. Forsal.pl5 maj 2026
  7. Wikipedia (pl)
    OddanieHistoria etapów
    OddaniePierwsza operacja pasażerska miała miejsce 27 kwietnia 2023, kiedy to o 22:00 wylądował lecący z Paryża Boeing 737 MAX 8 linii LOT
    Historia etapów27 sierpnia 2022 operator oddał do użytku nowy terminal mogący obsłużyć 3 mln pasażerów rocznie
  8. Polskie Porty Lotnicze S.A.
    Inwestor
    InwestorPolskie Porty Lotnicze Spółka Akcyjna (dawniej Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze") przejęły lotnisko w Radomiu
  9. TransInfo.pl2 lip 2026
    Etap
    EtapW pierwszym miesiącu wakacji z oferty radomskiego portu skorzystało ponad 16,1 tys. pasażerów
  10. XYZ.pl21 mar 2025
    Budżet
    BudżetKoszty oszacowano na 425 mln zł. Okazało się jednak, że faktyczne koszty były co najmniej dwukrotnie wyższe.
  11. Rynek Lotniczy9 sty 2026
    Wykorzystanie
    WykorzystanieZ danych przekazanych przez PPL wynika, że ubiegły rok zakończył się dla Lotniska Warszawa-Radom wynikiem 95 646 obsłużonych pasażerów
  12. WNP.pl12 gru 2025
    Straty
    StratyProkuratura sprawdza, czy podejmowane przez władze spółki decyzje spowodowały szkodę majątkową w PPL w kwocie co najmniej 812,5 mln zł.