Fabryka silników Fiat-GM Powertrain / FCA Powertrain w Bielsku-Białej (1.3 MultiJet)
Zakład produkcji silników wysokoprężnych w Bielsku-Białej (województwo śląskie, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna) uruchomiony na potrzeby nowej rodziny turbodiesli 1.3 SDE MultiJet. Spółkę FIAT-GM Powertrain Polska Sp. z o.o. utworzono w grudniu 2000 r. jako joint venture Fiata (Fiat Auto) i General Motors, z udziałami po 50 procent. Inwestycja związana z uruchomieniem silnika Turbo Diesel 1.3 SDE pochłonęła blisko 370 mln euro (ok. 1,63 mld zł po kursie z 2003 r.) i dała pracę ponad 1300 osobom. Pierwsze silniki zeszły z linii pod koniec marca 2003 r.; docelowo roczne zdolności produkcyjne miały wzrosnąć do 700 tysięcy sztuk. Silnik 1.3 MultiJet, pierwszy na świecie wykorzystujący technologię MultiJet (rozwinięcie systemu Common Rail), w 2005 r. został wybrany Silnikiem Roku. Po wykupieniu udziałów GM przez Fiata zakład działał jako Fiat Powertrain Technologies, a następnie FCA Powertrain Poland (pierwsza fabryka FCA na świecie z poziomem Gold w World Class Manufacturing); od powstania w 2003 r. wyprodukował ponad 7,3 mln silników. W styczniu 2024 r. bielski zakład postawiono w stan likwidacji z powodu regulacji emisyjnych Komisji Europejskiej i spadku zamówień na silniki spalinowe; zwolnienia grupowe objęły całą pozostałą 468-osobową załogę, a zakład zamknięto do końca 2024 r.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte, stan na 25 lip 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 2 nie mają jeszcze oceny. Jak czytać tę sekcję
- Stan
- ponad 7,3 mln silników (2003–2024); produkcja zakończona, zakład w likwidacji od stycznia 2024 r.
- Zdolność albo cel
- do 700 tys. silników rocznie (docelowe zdolności)
- Jednostka
- silniki
Kalendarium
- Oddaniemar 2003
Historia zmian
- mar 2003etap: w eksploatacji
Znaczenie
Uruchomienie produkcji turbodiesla 1.3 MultiJet było jedną z największych zagranicznych inwestycji motoryzacyjnych w Polsce i przez lata czyniło z bielskiego zakładu największego pracodawcę i zakład produkcyjny Podbeskidzia. Wyprodukowany tu silnik 1.3 MultiJet był pierwszym na świecie wykorzystującym technologię MultiJet i w 2005 r. otrzymał tytuł Silnika Roku; montowano go w modelach m.in. Fiata, Lancii, Alfy Romeo, Opla i Suzuki. Od powstania w 2003 r. do zamknięcia zakład wyprodukował ponad 7,3 mln silników, umacniając rolę Bielska-Białej jako ośrodka polskiej motoryzacji („polskie Detroit"). W styczniu 2024 r. zakład postawiono w stan likwidacji wskutek zaostrzania norm emisji spalin przez Komisję Europejską i spadku popytu na silniki spalinowe; zamknęło to ponad dwie dekady produkcji i objęło grupowymi zwolnieniami całą pozostałą, 468-osobową załogę.
Źródła 5 · 5 niezależnych · 2 zarchiwizowane
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.
Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.
- Auto Świat13 lip 2005Koszt
KosztInwestycja związana z uruchomieniem silnika Turbo Diesel 1.3 SDE pochłonęła blisko 370 mln euro
- WNP.pl2005OddanieFinansowanie
OddaniePierwsze silniki zjechały z taśmy pod koniec marca 2003 roku.
FinansowanieW uruchomienie w produkcji Fiat wspólnie z General Motors zainwestowały blisko 400 milionów euro
- Grupa FCA (fcagroup.pl)
- Money.pl / PAP22 mar 2013StatusEtapInwestorDostarczenie
Status · Dostarczenieczterocylindrowy, 16-zaworowy silnik wysokoprężny o pojemności 1248 cm sześc. jest produkowany w bielskiej fabryce od 2003 roku
EtapSpółka podała w komunikacie, że czterocylindrowy, 16-zaworowy silnik wysokoprężny o pojemności 1248 cm sześc. jest produkowany w bielskiej fabryce od 2003 roku.
InwestorW wyniku umowy joint-venture pomiędzy Fiatem i General Motors nazwa została zmieniona na Fiat-GM Powertrain Polska
- [5]Bielska fabryka koncernu Stellantis zostanie zamknięta. Grupowe zwolnienia obejmą 468 pracowników ↗zarchiwizowane ✓Ślązag.pl3 lut 2024Wykorzystanie
WykorzystanieW styczniu 2024 roku spółka FCA Powertrain została postawiona w stan likwidacji.