← wszystkie projekty

Fiat Auto Poland Tychy: nowe linie Pandy (2003)

ukończoneetap: w eksploatacji
570 mln EUR
szacunek · dane z 17 lut 2004netto czy brutto: nie zapisaliśmy≈ 2,5 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)

Przygotowanie fabryki Fiat Auto Poland w Tychach do produkcji nowej Pandy. Według historii Fiata w Polsce uruchomienie modelu wymagało zainwestowania 570 mln euro w nową produkcję, a Panda zadebiutowała na rynku pod koniec 2003 r. W lutym 2004 r. serwis branżowy just-auto pisał o 570 mln euro wydanych na nowe linie produkcyjne, przy 60–80 proc. udziale polskich komponentów. Rekord obejmuje tylko tę kwotę. Późniejsze inwestycje w tyską fabrykę, w tym nową lakiernię i halę montażu, opisuje Gazeta Prawna jako realizowane w latach 2003–2008.

Jak poszło

Oceniliśmy ten projekt, ale żadnej z czterech osi tu nie pokazujemy: 3 nie mają jeszcze oceny, jedna ma ocenę bez potwierdzonego cytatu. Kalendarium i źródła poniżej mówią, co o nim wiadomo. Jak czytać tę sekcję

Kalendarium

  1. Oddanie2003

Znaczenie

Decyzja o przeniesieniu produkcji Pandy do Tychów była dla polskich zakładów Fiata przełomem. Według historii Fiata ponad 90 proc. produkcji szło na eksport, a 80 proc. podzespołów pochodziło z Polski, co dawało ponad 2,5 proc. wartości polskiego eksportu. Przy tej samej Pandzie osobna inwestycja w Bielsku-Białej (400 mln euro) uruchomiła silnik 1.3 Multijet.

Źródła 3 · 3 niezależne

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.

Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.

  1. just-auto.com17 lut 2004
    StatusKoszt
    StatusFiat currently produces three models in Poland: the Seicento, the Palio Weekend, and the new Panda.
    KosztFiat invested €570m in new production lines for the Panda
  2. FCA Poland (fcagroup.pl)
    EtapOddanie
    Etap · OddanieThe new Fiat Panda, which had required Euro 570 million to be invested in new production, debuted in the market at the end of 2003
  3. Gazeta Prawna (PAP)28 maj 2017
    Inwestor
    Inwestorpowstały trzy włosko-polskie spółki: Magneti Marelli Poland, Teksid Poland oraz Fiat Auto Poland – dziś ta ostatnia firma, do której należy fabryka samochodów w Tychach