Pierwszy nowo wybudowany odcinek autostrady A4 na wschód od Krakowa, o długości 19,9 km, pomiędzy węzłem Wielicka a węzłem Szarów, stanowiący fragment ciągu A4 Kraków – Tarnów w europejskim korytarzu wschód–zachód prowadzącym w kierunku granicy z Ukrainą. Inwestorem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a wykonawcą hiszpańsko-polskie konsorcjum złożone z firm DRAGADOS SA oraz Polimex – Mostostal SA. Kontrakt na budowę opiewał na kwotę 839.328.570,79 złotych brutto. Budowa ruszyła 27 kwietnia 2007 roku i zakończyła się 30 września 2009 roku; uroczyste otwarcie odcinka odbyło się 29 października 2009 roku, a kierowcy mogli z niego korzystać już od 28 października 2009 roku. Łączny koszt realizacji zadania, wraz z wykupem gruntów i innymi wydatkami, przekroczył miliard złotych. Odcinek jest bezpłatną, dwujezdniową autostradą zarządzaną przez GDDKiA.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte, stan na 29 paź 2009. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 2 nie mają jeszcze oceny. Jak czytać tę sekcję
- Stan
- odcinek otwarty do ruchu 28–29 października 2009 r. i eksploatowany jako bezpłatna autostrada A4
Kalendarium
- Start budowy27 kwi 2007
- Oddanie30 wrz 2009
Historia zmian
- 29 paź 2009etap: w eksploatacji
- 27 kwi 2007etap: budowa
Znaczenie
Odcinek Kraków – Szarów był pierwszym nowo wybudowanym fragmentem autostrady A4 poprowadzonym na wschód od Krakowa i otworzył realizację ciągu A4 Kraków – Tarnów, kluczowego dla europejskiego korytarza drogowego wschód–zachód (A4) w kierunku przejścia granicznego z Ukrainą. Powstało na nim 30 obiektów inżynierskich (wiadukty, estakady, przejście dla zwierząt), a droga stała się bezpłatnym elementem sieci autostrad krajowych zarządzanym przez GDDKiA.
Źródła 3 · 3 niezależne · 2 zarchiwizowane
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.
Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.
- GDDKiA2009StatusEtapKosztStart budowyOddanieInwestorFinansowanieWykorzystanie
Status · Etap · WykorzystanieKierowcy mogli pojechać nią już 28 października, z czego wielu skwapliwie skorzystało.
KosztKontrakt opiewał na kwotę 839.328.570,79 złotych brutto.
Start budowy · OddanieBudowa autostrady A4 Kraków – Tarnów odcinek Kraków – Szarów ruszyła 27 kwietnia 2007 roku, a zakończyła się 30 września 2009 roku.
InwestorInwestorem zadania była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
FinansowanieBudowa została sfinansowana w całości z Krajowego Funduszu Drogowego.
- Money.pl2007
- Auto Świat29 paź 2009StatusDostarczenie
Status · DostarczenieWojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego w Krakowie wydał warunkowe pozwolenie na użytkowanie nowo powstałego 20-kilometrowego odcinka autostrady z Krakowa do Szarowa.