Projektometrbaza polskich megaprojektów
← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Autostrada A1 Pyrzowice – Piekary Śląskie

ukończoneetap: w eksploatacjidostarczone
1,5 mld PLN
wartość kontraktu · dane z 2009netto czy brutto: nie zapisaliśmy≈ 1,5 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: budżet państwa / Krajowy Fundusz Drogowy (inwestor GDDKiA)

Budowa najbardziej północnego, 16,07-kilometrowego odcinka autostrady A1 na terenie województwa śląskiego, od węzła Pyrzowice (przy porcie lotniczym Katowice-Pyrzowice) do węzła Piekary Śląskie, w ciągu km 442+500 – 459+200. Inwestorem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (oddział w Katowicach), a wykonawcą konsorcjum firm BUDIMEX S.A. (lider) i Mostostal Warszawa (partner). Umowę na budowę podpisano 27 lipca 2009 r., roboty rozpoczęto 20 sierpnia 2009 r., a odcinek oddano do ruchu 1 czerwca 2012 r. Wartość kontraktu na budowę odcinka wyniosła ok. 1,5 mld zł netto (blisko 1,83 mld zł z 22-procentowym VAT). W ramach inwestycji powstała autostrada o dwóch dwupasowych jezdniach z pasem rozdziału, dwa węzły (Pyrzowice i Piekary), 19 obiektów mostowych, drogi dojazdowe oraz dwa miejsca obsługi podróżnych.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte, stan na 1 cze 2012. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi jedna nie ma jeszcze oceny, jedna ma ocenę bez potwierdzonego cytatu. Jak czytać tę sekcję

Dostarczeniedostarczone[1]
Harmonogramprzed czasem[4]

Kalendarium

  1. Start budowy20 sie 2009
  2. Oddanie1 cze 2012

Historia zmian

  • 1 cze 2012status: ukończoneOddanie odcinka Pyrzowice – Piekary Śląskie do ruchu.
  • 1 cze 2012etap: w eksploatacji

Znaczenie

Odcinek Pyrzowice – Piekary Śląskie stanowił północny fragment śląskiego ciągu autostrady A1 (Pyrzowice – Maciejów – Sośnica), domykający połączenie autostradowe aglomeracji górnośląskiej z portem lotniczym Katowice-Pyrzowice i dalej w kierunku północnym. Trasa jest częścią korytarza północ–południe łączącego Trójmiasto z granicą czeską. Odcinek zbudowano jako autostradę o przekroju 2+2 z rezerwą, wraz z węzłami Pyrzowice i Piekary oraz 19 obiektami mostowymi.

Źródła 6 · 4 niezależne · 2 zarchiwizowane

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.

Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.

  1. [1]A1 Pyrzowice – Piekary Śląskie ↗
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (serwis archiwalny)
    StatusEtapStart budowyOddanieDostarczenie
    Status · Etap · Oddanie · DostarczenieOddanie do ruchu 1 czerwca 2012 roku
    Start budowyRozpoczęcie robót: 20.08.2009 r.
  2. [2]Autostrada A1 Pyrzowice-Piekary Śląskie gotowa ↗zarchiwizowane ✓
    Money.pl9 maj 2012
    Koszt
    Kosztwartą 1,5 mld zł umowę na budowę A1 między Piekarami a Pyrzowicami
  3. [3]A1 Pyrzowice – Piekary Śl. Jest umowa ↗
    Auto Światlip 2009
  4. [4]Odcinek A1 Pyrzowice - Piekary Śląskie ma pozwolenie na użytkowanie ↗
    Money.pl / PAP28 maj 2012
    InwestorHarmonogram
    InwestorWedług informacji katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad odcinek ten ma być otwarty dla kierowców na przełomie maja i czerwca.
    HarmonogramPrace między Pyrzowicami, a Piekarami Śląskimi zakończyły się 9 maja - kilka tygodni przed umownym terminem 16 czerwca.
  5. [5]mapadotacji.gov.pl ↗
    Finansowanie
    FinansowanieCo-financing from the EU 4 652 614 238,23 zł
    Finansowanieprogram Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko action VI.1. Rozwój sieci drogowej TEN-T fund Fundusz Spójności perspective 2007 - 2013
  6. [6]archiwum.gddkia.gov.pl ↗zarchiwizowane ✓
    Finansowanie
    FinansowanieInwestycje drogowe finansowane są ze środków krajowych poprzez Krajowy Fundusz Drogowy oraz ze środków pomocowych Unii Europejskiej.